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  。大家好!五·一小长假结束啦!有没有今天也不用上班的小伙伴啊?站出来,让我们羡慕一下!

  好了,不说废话了,今天咱们要聊的是关于买车的事,咱们买车的时候选择外观帅气养眼的这是人之常情,但在大部分时间里,车子的外形是给别人看的,“你看我车多帅!是不是跟车主一样帅?” 哈哈~~

  如果你很在意车子的内饰,最近想买车或换车的线沃德十佳内饰”可以给你提供点参考。

  第九个年头!沃德的八名编辑需要对提名的33款车型内饰进行长达2个月的用车体验。

  设计美感、舒适性、人体工程学、材料、装备、显示效果与操作上手的友好性等多个方面进行评分,最终选出内饰最佳的十款车,而且这十款车的价格没有上限。

  最便宜的。国内起售价甚至不到10万元。虽然价格不高,但它的内饰设计、用料和颜色搭配却不廉价。

  人机工程学,车厢内的功能分布和储物空间比较合理,上手没难度用起来很方便,另外还有舒服的座椅和头枕。

  “冒险精神”,内饰主打年轻运动范,中控台层次分明简单好用。内饰的设计感、皮革装饰和许多有趣的几何角度都很新颖。

  棕色的点缀配色很大胆。希望国产版可以原封不动的保留这些设计元素,相信这也是很多新荣放潜在车主想看到的,对吧!

  查找之前的节目《20多万的SUV竟有指纹解锁!2.0T+8AT能赢汉兰达吗?》就能看到包包之前的试驾内容。

  辅助系统、漂亮的材质、强大的实用功能、易于使用的旋钮,以及深灰色/浅棕色配色方案都显得有档次。

  环抱式的设计,主副驾位前的半月状轮廓与车门相连,这样的设计风格的确不多见。

  值得注意的是,现代品牌在过去的8年里获得7个沃德世界内饰奖,而且上一代胜达内饰就得过奖。

  自主品牌在沃德十佳内饰评选面前“全军覆没”,拜托!自主品牌要想参赛首先要在美国市场进行销售,这是最关键的一步也是最难的一步!

  “内饰设计简单直观,看起来很棒”。不过,国内目前买不到捷恩斯旗下的车型,之前曾引进过但受制于品牌影响力销量实在不太好。

  国内皮卡市场尽快放开,这样就可以来一台玩玩。一想到这里,我的麒麟臂就充满力量,再给我加1000块砖!

  第四辆赢得最佳内饰奖项的车型。奔驰A 220(国内为A 180 L/A 200 L)虽然是一款入门级车型,但它出色的内饰设计却给同级竞品出了个难题。

  评价很高——简约的设计、精湛的工艺、顺滑好用的多媒体系统、米白色与灰色格子的混搭风格,整个内饰给人一种宁静和谐、温暖诱人的美学平衡。

  9个小时,还有10张来自北欧的公牛皮和31万多针的缝合,每台车的缝线公里······这样的内饰有科技有传承而且美到犯规,不拿奖才怪!

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